“用不到13万元的价钱，来源一台中型轿车，简直值吗？”这是近期不少购车者在看完天籁赤心版后发出的疑问。而当咱们把它放在雅阁、凯好意思瑞、速腾等主流敌手的横向对比中开云kaiyun登录入口，谜底似乎更澄澈了。这篇著作就从用户本色关爱的点起程，用数据和体验，来考虑天籁赤心版究竟能不成成为“真香”之选。

一、价钱账：13万元买中型车，上风安在？

东风日产天籁2.0L XE赤心版在部分地区的末端售价还是降至12.78万元（具体以当地经销商为准）。在中型车商场，这是一个非凡有诱导力的价钱。比较之下，同为中型车的雅阁和凯好意思瑞，即即是初学版块，末端售价浩荡看护在15万元掌握，而速腾行为一款A+级轿车，在建树附近的情况下，裸车价也接近13万元。换句话说，用A级车的预算，买到一台空间和快意性更优的中型车，这还是是天籁的杀手锏。

但廉价并不虞味着“偷工减料”。天籁赤心版不仅保捏了中型车的空间上风，在建树和快意性上也并莫得太多融合。

二、空间账：实用性打脸速腾，直追雅阁凯好意思瑞

天籁的车身尺寸为4901/1850/1447mm，轴距2825mm，险些和雅阁、凯好意思瑞处在并吞水平线上。比较速腾的4753/1800/1462mm的车身和2731mm的轴距，天籁在纵向空间和车内横向宽度上齐更胜一筹。

本色乘坐体验中，天籁的座椅向来是它的看家本事。前排座椅柔嫩度和包裹性极佳，后排的坐垫长度也保证了对大腿的致密守旧性。关于一位身高1.73米的体验者来说，前排头部空间还有1拳，后排腿部空间约为2拳，头部剩余3指，天然与雅阁稍逊，但对大大量家庭用户完全够用。至于速腾，即便后排腿部空间有一定逾越，但中型车的“大沙发”体验仍非其所能及。

三、能源账：快意经济，但稍显传统

天籁赤心版搭载的是2.0L天然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套能源总成最大功率115kW，峰值扭矩197Nm，从账面数据看并不算亮眼，但城市通勤时的平顺性却是其上风场所。

比较之下，雅阁的1.5T+CVT能源系统更显得活力齐全，凯好意思瑞的2.0L则强调可靠性和平顺性，而速腾1.5T高功率的能源输出显得更为奢睿。关于追求热烈驾驶体验的用户来说，天籁的能源可能略显中和，但关于留神快意性和燃油经济性的用户，天籁的百公里油耗在7L掌握的施展仍然具有诱导力。

四、建树账：实用至上，能骄气家庭需求

天籁赤心版的建树基本遮掩了家庭用户正常用车的中枢需求。全系标配12.3英寸中控屏，支捏AR实景导航和倒车影像。此外，自动驻车、前排多层隔音玻璃、后排出风口等建树进步了车内的使用便利性和静谧性。

比较之下，速腾在部分派置上略显“小气”，比如中控屏幕尺寸较小，导航功能需要选装。雅阁和凯好意思瑞则更倾向于提供更高技术感的建树，比如混动车型的主动安全系统等，但这些建树时时需要付出更多本钱。

五、快意账：天籁仍然是“大沙发”代名词

从座椅的软硬度到悬架的调校，天籁的快意性一直是其中枢卖点。与凯好意思瑞偏率领的调校比较，天籁的底盘更留神滤震后果，非凡是低速通过延缓带时施展尤为轻柔。而速腾和雅阁则更倾向于提供偏硬朗的驾驶作风，万古刻乘坐快意性略逊一筹。

六、使用场景：天籁更符合谁？

关于一线城市的年青家庭来说，天籁的购车门槛更低，不错用较少的预算买到一台既骄气正常通勤，又符合家庭出游的中型车。而关于二三线城市的耗尽者，天籁凭借燃油经济性和低后期珍爱本钱，依然是一个聪颖的聘请。

在高速巡航时，天籁的隔音施展较佳，车内能保捏较为悠然的环境。比较之下，速腾的后排杂音稍大，而雅阁和凯好意思瑞天然静谧性出色，但价钱门槛高，性价比不如天籁赤心版显贵。

七、概述评价：天籁的赤心版是否“真香”？

如若你珍视的是超高的性价比，天籁赤心版的末端优惠照实让东谈主动心。尽管能源施展稍显传统，但关于绝大大量家庭用户来说，它的空间、快意性和建树还是能够骄气正常需求。从价钱、建树到使用本钱来看，它是家庭第一辆车的求实聘请。

天然，雅阁和凯好意思瑞在科技感和混动工夫上更有上风，而速腾凭借其德系品牌调性和能源施展也有我方的诚笃拥趸。因此，购车时仍需衔尾本人预算、用车场景和需求进行聘请。

关于正在量度预算和品性的耗尽者来说开云kaiyun登录入口，天籁赤心版好像简直不错成为一个“真香”之选。