在过程多年的市集之争后，这两年中高端MPV市集迎来了新的变化，伴跟着（丨）、等新动力车的逐步崛起，不仅对、当代等酿成了强有劲的冲击，也让不再是一家独大，尽管也遭到、丰田赛那的围堵，但仍然莫得反抗住D9登上年度销冠的宝座。

剖释与导购系列第3期，本期话题就来聊聊卫冕中高端MPV年度销冠的腾势D9。熟习汽车行业的东说念主齐知说念，在别克GL8位居中高端MPV年度销冠的多年中，包括奥德赛、当代库斯途以及各人等，齐对别克GL8发起过冲击，但齐莫得撼动别克GL8的市模样位，天然说自后者丰田赛那篡改了中高端MPV原有的市集风光，但也莫得让别克GL8失旧年度销冠。

而让别克GL8失去销冠的拐点即是汽车行业的赛说念变了，包括腾势D9等在内的一多半新动力车型的入市，在各自所属的细分市集会搅起了海浪，随之而来的即是SUV、轿车限制销冠易主，天然也包括中高端MPV销冠易主，取代别克GL8成为中高端MPV年度销冠的是腾势D9。手脚腾势汽车重心布局的车型之一，定位是中大型MPV的腾势D9，搭载的是1.5T+电动机构成的插电混动系统，另外，也提供了纯电动车型可供遴荐，但相比走量是，该车在2024年12月份进行了改款，新款腾势D9 DM-i的CLTC纯电续航里程分别为190公里和200公里。

腾势D9的外不雅策画相比先锋且具有审好意思感，整车造型不仅郑重况兼还很大气，富足夸张感和冲击力的前脸，在前大灯组以及导流槽的烘托下，呈现出了很好的辨识度。尾部策画天然说莫得前脸霸气，但在个性化聚合式后尾灯的点缀下，相似具有可以的档次感。豪华、惬意且富足质感和科技感，是腾势D9的内饰给东说念主最直不雅的印象，大面积软质材料的使用，杰出了腾势D9的浪掷感，多功能见地盘，丰富的储物空间，惬意的座椅，宽松的车内空间以及会通了诸多功能的中控大屏等，既注释实用性也泄泄漏很好的科技氛围。

领有5250mm车长，轴距达到3110mm的腾势D9，座椅布局为七座，第二排是孤立座椅，天然说成就是说明价钱不同有一定的差别，但初学即是高配亦然该车最为诚意的体现。继2023年拿下中高端MPV年度销冠后，腾势D9在2024年的市集之争中也莫得让东说念主失望，说明公开的销量泄露，2024年1-12月腾势D9累计销量为102810台，其中，12月销量10006台。腾势D9不仅是独一已毕全年总销量非凡10万台的中高端MPV，还卫冕了年度销冠。

然而，尖锐化的市集竞争中，咱们也应该看到腾势D9所濒临的压力也不小，毕竟，格瑞维亚、岚图假想家在旧年12月份的单月销量齐冲突了1万台，另外，还有广汽传祺MPV矩阵车型的虎视眈眈，是以说，2025年的市集之争，对腾势D9来说亦然一个很大的挑战。不外话又说总结了，比亚迪亦然有驻扎的，为了消弱腾势D9的市集压力，前不久，比亚迪推出了一款名叫夏的MPV，该车的参与市集之争，很有可能会对格瑞维亚、传祺E8、岚图假想家等产生强有劲的冲击，你说呢？温馨提醒：转载请注明 车市速递。图片开端蚁集，归原作家所有这个词。意念念有料有热度，从微小变化解读国内车市。更多精彩本色请稽查汽车行业相比有影响力的新媒体：车市速递